La Patagonie grandeur nature…Terre du bout du monde, la Patagonie est une destination prisée des amoureux de grands espaces. Et pour cause… Ses canaux aux eaux tranquilles, ses fjords verdoyants, ses pics vertigineux, ses lacs émeraude ou encore ses glaciers gigantesques aux reflets bleu saphir font de ses sites naturels des paysages d’exception.
Sauvage et isolée, découvrir la Patagonie en bateau à bord d’Exploris One, c’est la promesse d’effectuer des rencontres incroyables avec la faune locale et de voyager dans le sillage d’illustres explorateurs comme Magellan ou encore Darwin.
- Durée: 13 jours
- Date: du 13 au 27 mars 2025
- Guide francophone
Jour 1 > Ushuaia – Argentine
Embarquement à partir de 16h00.
Exploris One vous attend, amarré au pied de la ville d’Ushuaia. Son commandant et son équipage nous accueillent à bord pour une première nuit aux Antipodes. Le bout du monde inverse déjà nos perspectives : la ville est toute petite et l’horizon immense. Dès ce soir, vous naviguez sur le canal de Beagle, la route maritime la plus importante de la Terre de Feu – si l’on excepte le détroit de Magellan.
Jour 2 > Baie Wualaia
Bienvenue dans la baie de Wulaia située sur la côte occidentale de l’île Navarino et sur la rive est du chenal Murray. C’est ici que débarquèrent le commandant Robert Fitz Roy et un naturaliste devenu fameux : Charles Darwin débarquent en 1833 lors de leur voyage à bord du HMS Beagle.
À son bord, Darwin effectuera un tour du monde complet. Il étudiera sans relâche la géologie, la faune et la flore, et collectera de très nombreux spécimens qu’il enverra à Cambridge, accompagnés de ses observations. Ce voyage initiatique contribuera à sa réputation grandissante de naturaliste. Il en tirera un ouvrage, Le voyage du Beagle, et les bases de sa théorie de l’évolution qui révolutionnera la pensée moderne.
Quant à la Baia Wulaia aujourd’hui, elle semble ne pas avoir changé, elle est un endroit assurément photogénique tant pour sa végétation que sa topographie.
Quand vous atteindrez un belvédère, en marchant à travers la forêt de Magellan où poussent des lengas, des coigües, des canelos et des fougères, parmi d’autres espèces, vos sens ne manqueront pas de s’exalter et votre plaisir de devenir total.
Résonneront alors puissamment en vous les mots de Jean Raspail, l’écrivain français spécialiste de la Patagonie et de la Terre de Feu, territoires qu’il a arpentés pendant plus d’un demi-siècle : « La Patagonie, c’est ailleurs, c’est autre chose, c’est un coin d’âme caché, un coin de cœur inexprimé. Ce peut être un rêve, un regret, un pied de nez. Ce peut être un refuge secret, une seconde patrie pour les mauvais jours, un sourire, une insolence. Un jeu aussi. Un refus de conformité ».
Jour 3 > Cap Horn
Le Cap Horn, de ce point géographique remarquable, vous pensiez tout savoir. Le Horn ne se déguste pourtant qu’in situ. Y débarquer dépendra néanmoins des conditions météorologiques souvent très mauvaises. S’il est toujours possible de s’en approcher par la mer, le débarquement n’est en effet pas garanti.
Pour les chanceux, une escale sur l’île Horn, la isla de los Hornos, demeure un moment inoubliable. Après une grimpette en guise de mise en jambe, vous atteindrez sans peine le monument du cap Horn, depuis lequel la vue sur le Cap est à proprement dite époustouflante. Pensez bien qu’en direction du sud, à quelque 800 kilomètres de là, fait face l’Antarctique, le sixième continent dit-on !
Sur le chemin du retour, vous pourrez vous arrêter au phare du cap Horn, habité par un gardien et sa famille souvent très heureux de parler à des visiteurs. À côté du phare, vous pourrez visiter une petite chapelle, la Capilla Stella Maris, vous rappelant que les hommes ont par le passé payé un lourd tribut au passage du Horn.
« L’homme, en ces terres battues d’eau et de vent, n’est pas forcément le bienvenu: La mort et la folie le guettent, sa cruauté rapace le perd », a écrit avec poésie une autre grande plume de la Patagonie, le chilien Francisco Coloane.
Une chose est certaine, vous allez bientôt pouvoir vous targuer d’avoir doublé le cap Horn, ou mieux d’avoir fait escale sur son île. Restez néanmoins humble et gardez en tête que les cap-horniers d’autrefois étaient de valeureux explorateurs, eux qui à la voile durant des jours, voire des semaines, devaient lutter contre les éléments dans le froid, la pluie ou la neige, juchés dans la mâture de leurs bateaux…
Jour 4 > Navigation dans les Fjords – Glacier Pia & Glacier Garibaldi
Dans le canal de Beagle au Chili, le glacier Pia fascine les scientifiques du monde entier. Il est en effet l’un des seuls glaciers de la région qui continue d’avancer, malgré le réchauffement climatique. Il est aussi le plus long glacier de l’hémisphère sud (sans compter l’Antarctique, évidemment. Il y a à cela une explication. Cet immense glacier se trouve, en effet, vers le 58ème parallèle sud. Une latitude suffisamment proche du pôle pour qu’il ne soit jamais vraiment exposé à des températures de plus de 15 degrés lors des journées les plus chaudes de l’été austral.
Non loin du Glacier Pia, le Glacier Garibaldi va lui aussi vous éblouir.Considérée comme l’un des plus beaux glaciers du Chili, cette immense paroi de glace aux nuances incroyables de bleu fait toujours son effet à ses visiteurs qui le voit depuis la mer. La balade en zodiac dans le fjord Garibaldi ne va donc pas manquer de vous marquer.
Niché au cœur du parc national Alberto de Agostini, au Chili, ce fjord est en effet le point de rencontre entre les Andes, la plus longue chaîne montagneuse continentale, et l’océan. Une région reconnue par l’UNESCO comme réserve de la biosphère.
Dame-Nature est décidément étonnante en Patagonie
Jour 5 > Isla Noir
Elle n’est à pas confonde avec l’île Noire de Tintin, qui de retour d’Amérique du sud, file en Écosse où un gorille hante un manoir isolé sur une île rocheuse.
Ici en Patagonie, point de gorille mais des manchots et nombre d’espèces d’oiseaux marins.
Très exposées à l’océan Pacifique et à ses caprices, malgré sa proximité avec les fjords patagoniens, l’île Noir (Isla Noir pour les locaux) est un lieu idéal pour observer la nature patagone tant s’y concentrent des espèces uniques comme par exemple le gorfou doré ou le manchot à plumes jaunes (Eudyptes chrysolophus) ou encore le gorfou sauteur (Eudyptes chrysocome).
Dans l’île et ses prairies côtières, nous observerons d’autres espèces le méconnu Carancho Negro ou Caracara austral (Phalcoboenus australis), le Churrete Austral ou Cinclode fuligineux (Cinclodes antarcticus), tout en recherchant d’autres espèces emblématiques comme la Becasina Grande ou Bécassine de Strickland (Gallinago stricklandii) ainsi que diverses espèces de pétrels.
Les amoureux de littérature maritime noteront que le Cabo Noir (« cap Noir ») situé au sud-ouest de l’île est évoqué dans The Golden Ocean, le roman de Patrick O’Brian, grand écrivain des océans et de la Marine à voile.
Jour 6 > Navigation dans les Fjords – Glacier El Brujo & Glacier Amalia
Nous poursuivons notre navigation dans les fjords de Patagonie entre fjords, détroits et canaux, forêts et toundras, glaciers et sommets.
Le spectacle est une nouvelle fois féérique devant le glacier El Brujo. Situé au fond du fjord Asia, cet immense mur de glace sculpté par le vent fascine d’emblée autant qu’il impressionne. Changeant au gré des jeux de lumières, ce décor naturel enchanté offre un spectacle inoubliable et captivant.
Même émerveillement devant le glacier Amalia, appelé aussi « glacier Skua ». Ce site fait partie du parc national Bernardo O’Higgins, créé le 22 juillet 1969 et ainsi nommé en l’honneur d’un officier militaire chilien : Bernardo O’Higgins (1778-1842).
Le parc national Bernardo O’Higgins est par ailleurs celui de tous les records : c’est le plus vaste parc du Chili, le plus grand lieu de conservation en Amérique du Sud et la plus importante réserve d’eau douce du monde. Cette réserve contient la zone de fjords le plus étendue en continu au monde.
Sa faune est elle aussi étonnante avec les forêts indigènes se développant au milieu du réseau de fjords et canaux. Outre la découverte des glaciers, vous devriez pouvoir aussi observer la faune locale, elle aussi étonnante.
Jour 7 > Canal de Concepción via Pitt canal
Navigation aujourd’hui dans le canal de Concepción, l’un des principaux canaux patagoniens, longitudinal et parallèle à la côte continentale de la Patagonie chilienne. Concepción sépare les îles de l’archipel Madre de Dios de la côte continentale et des îles Doñas et Lobos appartenant à l’archipel de Hanovre.
Ce canal doit son nom au navigateur espagnol Pedro Sarmiento de Gamboa, qui a navigué pour la première fois dans ses eaux le 7 décembre 1579, la veille de la fête de l’Immaculée-Conception.
Des fjords surprenants, des îles étonnantes, une végétation abondante, des villages isolés… La Patagonie authentique et sauvage continue de se révéler sous vos yeux.
Une expérience qui vous marquera à vie comme en témoigne cette navigation prévue dans le Seno Última Esperanza ou fjord Última Esperanza (littéralement « fjord de la dernière chance »). Un fjord découvert par Juan Ladrillero qui lui donna ce nom en 1557, tant il pensait à tort que c’était pour lui sa « dernière chance » d’atteindre le détroit de Magellan. Le navigateur espagnol allait pourtant trouver une voie sans issue et face à lui un imposant glacier.
Le seno Última Esperanza abrite à proximité du fjord Eberhard le monument naturel Cueva del Milodón, soit des grottes et des cavités rocheuses où ont été retrouvés les restes d’un paresseux terrestre (espèce aujourd’hui éteinte) ainsi que les restes d’occupations humaines datés à -6 000 av. Jésus Christ.
Les férus de romans d’aventure noteront que la grotte et ses découvertes archéologiques sont au cœur d’une nouvelle de Francisco Coloane, intitulée « Sur le cheval de l’aurore » et publiée dans le recueil « Tierra del Fuego », édité à Santiago du Chili en 1963.
Jour 8 > Ile Noir
Très exposées à l’océan Pacifique et à ses caprices, malgré sa proximité avec les fjords patagoniens, l’île Noir (Isla Noir pour les locaux) est un lieu idéal pour observer la nature patagonne tant s’y concentrent des espèces uniques comme par exemple le gorfou doré ou le manchot à plumes jaunes (Eudyptes chrysolophus) ou encore le gorfou sauteur (Eudyptes chrysocome).
Dans l’île et ses prairies côtières, nous observerons d’autres espèces le méconnu Carancho Negro ou Caracara austral (Phalcoboenus australis), le Churrete Austral ou Cinclode fuligineux (Cinclodes antarcticus), tout en recherchant d’autres espèces emblématiques comme la Becasina Grande ou Bécassine de Strickland (Gallinago stricklandii) ainsi que diverses espèces de pétrels.
Les amoureux de littérature maritime noteront que le Cabo Noir (« cap Noir ») situé au sud-ouest de l’île est évoqué dans The Golden Ocean, le roman de Patrick O’Brian, grand écrivain des océans et des épopées d’antan de la Marine à voile.
Jour 9 > Puerto Natales
Cap sur Puerto Natales pour vivre une escale sur la terre des gauchos, des estancieras mais aussi des pêcheurs locaux.
Peuplé à l’origine par les Amérindiens Alakalufs et Tehuelches, Puerto Natales a été découverte, par hasard, en 1557 par le navigateur et explorateur espagnol Juan Fernández Ladrillero qui cherchait l’ouverture orientale du Détroit de Magellan.
Il faut attendre l’année 1830 pour que l’endroit soit de nouveau exploré par une expédition fameuse, celle du HMS Beagle, une frégate britannique commandée par Robert Fitz Roy, avec à son bord le naturaliste et paléontologue Charles Darwin.
Si les Indiens Tehuelches vivaient surtout de la pêche, les nouveaux colonisateurs y développèrent Puerto natales et dans les environs l’élevage bovin et ovin.
Du fait de sa situation stratégique, la ville de Puerto Natales fut fondée officiellement le 31 mai 1911. Sa population comptait surtout des Chiliens arrivant de l’île de Chiloé et des étrangers d’origine européenne. Cette diversité culturelle a permis de façonner son identité à part d’autant que cette cité pittoresque est nichée au fond des fjords si esthétiques de la Patagonie chilienne.
De cette ville, vous devinez sans peine le lien de ses habitants avec l’océan, comme en témoignent les lanchas colorés de pêcheurs locaux que vous voyiez partir, sous l’œil indifférent des cygnes noirs.
Ne manquez pas enfin le coucher de soleil sur la Péninsule Antonio Varas, située en face de Puerto Natales.
Jour 10 > Navigation dans les Fjords – Détroit de White – Canal Santa Maria – Canal Gray – Canal Smith
Une autre journée inoubliable en croisière d’expédition à travers les majestueux fjords chiliens.
Apres le passage du Détroit de White, passage le plus étroit du voyage (seulement 80 mètres séparent les 2 rives), une navigation tranquille dans le Canal Santa Maria, où les sommets enneigés des montagnes se reflétent dans les eaux calmes, créant un paysage à couper le souffle.
Au fil de la journée, nous nous aventurons dans le Canal Gray, offrant une vue spectaculaire sur le glacier éponyme.
Naviguant à travers le Channel Smith, le paysage prend une allure plus sauvage, avec des vallées profondes et des pics escarpés qui semblentt toucher le ciel.
La journée se ponctue de rencontres avec une faune exceptionnelle, des colonies d’oiseaux marins aux lions de mer majestueux, qui se prélassaient au soleil sur des îlots rocheux.
En fin de journée, le coucher de soleil sur les fjords chiliens enveloppe l’horizon d’une lumière dorée, laissant un souvenir inoubliable gravé dans nos esprits.
Jour 11 > Détroit de Magellan
Géographiquement parlant, le détroit de Magellan sépare, du côté nord, le continent sud-américain, et du côté sud, la grande île de la Terre de Feu. Historiquement parlant, Fernand de Magellan est le premier à découvrir ce bras de mer localisé entre le continent et la Terre de Feu et le cap Horn au sud.
Au XVIe siècle, Fernand de Magellan a, en effet, entrepris une expédition vers un océan encore inconnu des Européens. Partez sur les traces de cet explorateur fameux, dont la détermination mènera ses hommes à boucler le tout premier tour du monde à la voile en pleine époque des Grandes Découvertes.
21 octobre 1520, Magellan découvre le détroit Victoria (qui sera plus tard baptisé de son nom). Cette longue pointe de terre froide qui s’avance dans l’océan ne semble d’ailleurs pas avoir changé. L’explorateur et ses marins s’engageront en sens inverse en quête d’un passage vers un océan inconnu, malgré des conditions météorologiques terribles et de forts courants marins. À sa grande surprise, les eaux de ce nouvel océan seront si paisibles, qu’il baptisera cet océan «Pacifique», ce qu’il n’est pourtant pas vraiment
L’Île Carlos III est bientôt visible, les lieux n’ont en apparence rien de paradisiaque tant les tempêtes et vents violents règnent souvent ici en maitres. En revanche, grâce à son isolement total, le spectacle de la nature y est grandiose à commencer par les baleines à bosse sans oublier les loups de mer, les manchots ou les albatros. L’île est habitée à l’année par des scientifiques en charge notamment d’étudier le comportement de ces baleines.
Une sortie en kayak de mer sera possible, mais fonction des conditions météo. L’opportunité rêver d’approcher avec respect et admiration de ces majestueux mammifères marins.
Jour 12 > Bahía Inútil
Destination la Bahía Inútil (Baie Inutile). Son nom particulier vient de l’époque des découvertes. Les premiers explorateurs pensaient avoir accès à l’Océan dans ce qu’ils pensaient être un autre détroit. En effet, leur horizon n »était que surface d’eau. Après avoir tiré des bords et passer du temps pour avancer, il s’est avéré que ce n’était qu’une baie profonde. Tous ces efforts vains lui ont donné son nom.
Il s’agit d’une région qui a désormais pourtant une vocation utile pour les voyageurs qui aiment à y randonner.
Les troupeaux de guanacos, toujours vigilants, sont reconnaissables parmi les paysages caractéristiques de la Bahía Inútil, ainsi que ses écosystèmes lacustres et son littoral.
C’est un endroit idéal pour réaliser des excursions à dominante photographiques et identifier les différents types d’oiseaux, pour connaître l’activité authentique d’un élevage de moutons, ou pour pratiquer la pêche sportive dans les rivières Grande et Azopardo.
Arrivée en soirée à Punta Arenas, une ville portuaire adossée à une petite colline mêlant modernité et passé avec ses maisons colorées toutes pimpantes qui ne manquent pas de séduire ses visiteurs
Jour 13 > Punta Arenas
Débarquement après votre petit déjeuner.
Transfert vers l’aéroport si vous avez un vol vers Santiago ou poursuite de votre voyage par voie terrestre.
Date & Prix
SAISON 2024-2025 | |||||||||||
Dates | Croisière | Jours | Prem. | Sup. | Ocean | Deluxe | Balcon | Nav. | Disco. | Grande Suite | Armateur |
Prix incluant 25% de réduction | |||||||||||
> Prix exprimés en Euro par personne | |||||||||||
Navigations | |||||||||||
Navire | Options | ||||||||||
SAISON 2025-2026 | |||||||||||
Dates | Croisière | Jours | Premium | Supérieure | Ocean | Deluxe | Balcon | Suite Navigateur | Suite Discovery | Grande Suite | Suite de l'Armateur |
10 - 28 nov | Malouines, Georgie du Sud & Antarctique | 18 | 10450 | 11050 | 11460 | 12450 | 13880 | 15425 | 16020 | 18400 | 20780 |
28 nov - 10 déc | Antarctique + Cap Horn | 13 | 7890 | 8330 | 8640 | 9370 | 10430 | 11580 | 12020 | 13800 | 15550 |
10 - 22 déc | Antarctique + Cap Horn | 13 | 7890 | 8330 | 8640 | 9370 | 10430 | 11580 | 12020 | 13800 | 15550 |
23 déc - 4 janv | Réveillon sous les Etoiles Polaires | 13 | 8940 | 9440 | 9800 | 10630 | 11840 | 13150 | 13650 | 15670 | 17690 |
4 - 14 janv | Antarctique | 11 | 8040 | 8490 | 8810 | 9550 | 10630 | 11800 | 12250 | 14050 | 15850 |
22 janv - 9 fév | Malouines, Georgie du Sud & Antarctique | 17 | 12290 | 12990 | 13490 | 14660 | 16400 | 18050 | 19400 | 21690 | 24540 |
9 - 21 fév | Antarctique + Cercle Polaire | 13 | 9230 | 9750 | 10130 | 10990 | 12240 | 13610 | 14120 | 16210 | 18350 |
21 fév - 5 mar | Antarctique + cercle polaire | 13 | 9230 | 9750 | 10130 | 10990 | 12240 | 13610 | 14120 | 16210 | 18350 |
5 - 17 mar | Antarctique & Malouines | 13 | 8260 | 8690 | 9070 | 9850 | 10990 | 12220 | 12690 | 14590 | 16490 |
17 - 26 mar | Cap Horn | 10 | 5820 | 6130 | 6350 | 6850 | 7080 | 8300 | 8685 | 9645 | 11000 |
> Prix exprimés en Euro par personne |
EXPLORIS ONE |
Passagers: 120 |
Cabines: 60 |
Longueur: 108m |
largeur: 16m |
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CABINES | CATEGORIE | DESCRIPTION |
Toutes les cabines possèdent: • Mini bar • Peignoirs et chaussons de bain • Coiffeuse et sèche-cheveux • Réveil avec station d’accueil • Sélection de produits de bain • Bureau et papier à lettres • Ligne téléphonique directe par satellite • Prises 110/220V • Accès internet WIFI illimité • TV écran plat, chaînes internationales et vidéos à la demande avec contenu interactif • Room service 24H/24 • Climatisation individuelle + dans les Suites pont 5 & 7: • Machine à café Nespresso • Service de majordome • Accès internet WIFI premium illimité (réception satellite aléatoire en fonction de la navigation et de la latitude) | ||
Suite de l'Armateur | Pont 7 • 67 m² dont une grande terrasse privée de 15m² • Deux baies vitrées panoramiques coulissantes • Deux lits séparés ou un lit queen-size • Salle de séjour avec grand salon équipé d’un canapé-lit • Grand dressing avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec baignoire et douche séparée | |
Grande Suite | Pont 7 • 57 m² dont un grand balcon privé de 8m² • Une baie vitrée panoramique coulissante • Deux lits séparés ou un lit queen-size • Salle de séjour avec coin salon équipé d’un canapé-lit • Dressing avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec baignoire et douche séparée | |
Suite Discovery | Pont 5 • 39 m² dont deux balcons à la française de 3 m² • Deux baies vitrées panoramiques coulissantes • Deux lits séparés ou un lit queen-size • Grand salon équipé d’un canapé-lit • Grand dressing avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec baignoire et douche séparée | |
Suite Navigateur | Pont 7 • 37 m² dont 1 grand balcon de 8 m² • Une baie vitrée panoramique coulissante • Lits séparés ou Queen-size • Coin salon avec bureau • Penderie avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec baignoire et douche séparée | |
Cabine Balcon | Pont 5 • de 19 à 20 m² dont 1 balcon à la française de 1,5 m² • Une baie vitrée panoramique coulissante • Deux lits séparés ou un lit queen-size • Coin salon avec bureau • Penderie avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec douche | |
Cabine Ocean | Pont 3 • 18 m² • Fenêtre - Sabord (80cm x 80cm) • Deux lits séparés ou un lit queen-size • Coin salon avec bureau • Penderie avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec douche | |
Cabine Deluxe | Pont 4 • 18 m² • Grande fenêtre - Sabord (120cm x 110cm) • Deux lits séparés ou un lit queen-size • Coin salon avec bureau • Penderie avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec douche | |
Cabine Supérieure | Pont 4 avant • de 16 à 18 m² • Fenêtre - Sabord (80cm x 80cm) • Deux lits séparés ou un lit queen-size • Coin salon avec bureau • Penderie avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec douche | |
Cabine Premium | Pont 3 • de 14 à 15 m² • 2 hublots (40cm de diamètre) • Deux lits séparés ou un lit queen-size • Coin salon avec bureau • Penderie avec coffre-fort • Salle de bain en marbre avec douche |
Les offres de réduction et promotions:
- La promotion spéciale de 25% de réduction ci-dessus est susceptible d’être réduite sans préavis en fonction de la disponibilité des cabines
- Occupation Individuelle: sur demande (à partir de +50% du prix)
- 3ème personne : uniquement possible dans les suites Discovery, les Grandes Suites, les Suites de l’Armateur. Prix: 6640 Euros
- Gratuité pour un enfant de moins de 14 ans qui partage la suite de 2 adultes (hors taxes et hors prestations complémentaires).
- Cabines Familles (= 2 cabines communicantes – Pont 3 & Pont 4) – 20% du prix sur la 2ème cabine.
- Enchainement de Croisières – 15% du prix sur les croisières successives (à partir de la seconde)
- Voyage de noces – Anniversaire de mariage (tous les 5 ans) – 5% du prix port-port
- Offre “Famille & Amis” – 5 % du prix lorsque vous voyagez en groupe de 4 cabines/suites ou plus. (Offre non cumulable)
Le prix inclu
- La croisière en pension complète, dans la catégorie de cabine ou suite sélectionnée, du diner du 1er jour au petit-déjeuner du dernier jour, boissons incluses.
- La formule open bar (à l’exception de notre carte Premium)
- Les excursions indiquées au programme.
- Les sorties et débarquements en Zodiac durant la croisière.
- Toutes les activités et animations à bord (cocktail de bienvenue, soirée du Commandant)
- Le port des bagages à l’embarquement et au débarquement du navire
- Une série de conférences dispensées par notre équipe d’expéditions
- Les taxes portuaires et aériennes & les permis de débarquement.
- Le prêt de bottes d’expédition
- Une parka polaire prêtée le temps de l’expédition et une doudoune offerte
Le prix n’inclu pas
- Les vols internationaux et nationaux
- Les dépenses personnelles à bord (boutique, massage, coiffeur …).
- Les assurances annulation et rapatriement